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锐气出战,纳就夺冠 郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队成功卫冕环塔冠军

2019-06-04 10:11:52 来历: 责任编辑: 浏览量:
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 62素有“东方达喀尔”之称的2019环塔(世界)拉力赛在新疆和田正式闭幕。在声称“史上最难的环塔竞赛”中,郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队所向无敌,获得悉数9赛段中的5赛段的金头盔奖,并斩获T2量产组冠军和T2.1汽油量产组厂商杯冠军,别的253号陶永明/马磊车组更是摘得T2量产组榜首名以及国家四驱组(四驱组总成果)的第名,251号的宋海涛/苏志鹏车组获得T2量产组名。

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面临T2量产组比如江西五十铃、奇瑞瑞虎、广汽三菱等强壮的竞赛对手时,郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队一直占有着排行榜的前列。可以说从竞赛一开端就没有给对手留下任何时机,终究车队凭仗强壮优势成功卫冕了环塔冠军。

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再次出征环塔(世界)拉力赛这样的顶尖越野赛事,纳瓦拉牢靠的动力功能和优异的底盘优势起到了至关重要的效果环塔悉数9个赛段的比拼中,不断有车组退赛或许未在规则时间内完结竞赛而遭受100小时罚时。轿车组从开赛时的101赛车到现在只要73台赛车可以正常完赛,竞赛的艰苦和竞赛的剧烈程度可见一斑。而关于悉数运用量产车参赛的郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队而言,可以获得现在的成果实属不易。

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一起,纳瓦拉不只在量产组细分组别上独领风骚,并且在与千万级赛车的竞赛中相同不落劣势,再加上郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队仍是整个T2量产组中悉数赛车都顺畅完赛的仅有车队,这足以阐明纳瓦拉的产质量量在高端皮卡商场中无出其右。

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当然,除了赛车,赛车手也是赢得竞赛的重要因素。在面临史上最难的环塔拉力赛时 车队的251号的宋海涛/苏志鹏车组、252荆逵/张涛车组、253陶永明/马磊车组、255女性车手方玲/付炜车组共8位车手展示出惊人的意志力和专业的赛手精力,不只忍耐住了高温文严酷的路程检测,乃至面临爆胎陷车以及在沙漠过夜等事端时,凭仗本身阅历沉稳应对,满意的完结了本次的赛事活动。

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值得一提的是,此次环塔拉力赛中,郑州日产仍然选用“量产赛车+用户车手”的参赛形式纳瓦拉赛车量产车车手便是纳瓦拉车主,这样不只让赛事不再居高临下,一起加强了与顾客联络,愈加重视顾客体会

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作为查验车辆质量优秀与否的“试验场”,纳瓦拉饱尝住了环塔魔鬼赛场的试炼产品质量得到了实在的查验,再次实力擦亮“高端SUV皮卡金字招牌。一起,过硬的产质量量和冠军矛头会为购买皮卡的用户供给最佳挑选。

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在本次竞赛中,锐骐6作为此次随队出征的后期服务车辆,承担着后勤保障的重要使命,在竞赛中与赛车一起阅历沙漠、戈壁等一系列归纳路况的查验,超卓的完结了一切竞赛后援使命,展示了高质量SUV级皮卡的雄厚实力。

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咱们信任,纳瓦拉个环塔冠军仅仅开端,冠军之路也不会就此停步。在未来,郑州日产还将持续前行,导入更多的全新的皮卡产品,持续深化赛事营销,充沛展示越野的热心和魅力,经过竞赛查验和改进产品,为广阔顾客带来愈加多元化的轿车日子和体会

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